印象里保时捷汽车就一直是追求动力与性能完美结合的代名词，无论什么样的车型在保时捷设计师的手中都被注入了运动基因，即使SUV车型也不例外。保时捷在高调推出了Macan之后并没有“韬光养晦”，而是继续高调推出了新卡宴，2015款保时捷卡宴更多地把注意力放在了动力总成的升级上来，无论从经济角度还是车辆的性能方面都大大提高了。今天，我们着重来看看Cayenne S和Cayenne Turbo，这两款让人惊呼过瘾刺激的车型吧！Cayenne S 换装了一款全新的3.6 升V6 双涡轮增压发动机，替代原来的4.8L V8自然吸气汽油发动机。输出功率提高了20 hp，达到了420 hp，扭矩增加了50 Nm，达到了550 Nm，同时耗油量降低了0.9 升，现在百公里油耗低于10 升。变速箱方面则是全系配备了8AT变速箱，在松开油门踏板时，Tiptronic S 将自动脱档，令车辆空档航行。当踩下油门踏板或制动踏板时，变速箱再次自动挂入合适档位， 并且离合器接合。此外，变速箱采用了智能策略，能够根据个人驾驶方式调整航行功能。它可以通过自动起动/停止按钮关闭。所以，无论是换挡还是相应速度，Cayenne S都能够给你超跑一般的执行力。而对于另外一款，定位于车型的Cayenne Turbo来说，拥有浑厚的V8发动机、还有涡轮的强劲爆发力，使得其输出的功率达到382kW(520ph)、扭矩750N·m，车速可达279km/h，这种驾驶体验虽不至于让你在加速时目瞪口呆，但会让你手心冒汗紧抓方向。

如果说基本款和S 车型通过标配的双氙气主大灯和“浮动”四点式LED日间行车灯来彰显保时捷家族的特色，那么，车型Cayenne Turbo的优质特色通过标配的LED 主大灯得以强调，其中还包含了保时捷动态照明系统（PDLS），PDLS 升级版还包含动态远光灯，可根据交通情况开启和调暗。